Нещодавно стало відомо, що в Україні хочуть спробувати створювати дороги з вугільних відходів, інформує сайт “leopolis.name“. Як пише “Львівський портал“, технологія створення доріг з вугільних відходів може значно здешевити процес будівництва доріг та створити дорожнє покриття якісним і стійким.
Міністр інфрастуктури Володимир Омелян повідомив про те, що наразі в міністерстві та в профільних інститутах Укравтодору вивчають можливість використання золошлаків у будівництві доріг в країні. Головний еколог компанії ДТЕК Ірина Вербіцька зазначила, що власники золошлакових відходів зробили усе необхідне, щоб наблизити їх використання у будівництві доріг. Поки що в згаданій компанії займалися проведенням аналізу законодавства щодо будівництва доріг та здійснювали аналіз фізико-хімічних властивостей золошлакових відходів.
Загалом, українські екологи вважають, що така технологія – зовсім не нова у світі. Самі золошлаки (їх визначають як продукти комплексного термічного перетворення гірських порід і спалювання твердого палива) не здатні зашкодити здоров’ю людини чи негативно позначитися на стані навколишнього середовища. Практика ж використання таких матеріалів бере початок ще з часів радянського союзу. У світі також відомо про те, що таку технологію застосовували при будівництві швидкісної дороги Ейзенхауер.
Єдине, що залишається здобути для початку експлуатації золошлаку при зведенні доріг – це ухвала українського уряду для створення належних умов та вимог до будівничих робіт. Додамо, що деякі європейські країни уже використовують близько 90% матеріалів від спалення вугілля. Їх використовують саме з метою зведення доріг, однак для цього потрібно, щоб кількість матеріалів була достатньо великою.
