Очень сложно представить современный мир без электроэнергии и постоянного источника питания. Однако еще до второй половины XIX века об электричестве знали лишь преимущественно ученые, а для широких слоев населения оно не было известно, пишет leopolis.name.
Сдвиг произошел в конце XIX века, когда по Европе прокатилась волна энергетического прогресса, а Львов, который принадлежал Австро-Венгрии и был столицей Королевства Галиции и Володимирии, один из первых встретил внедрение электроэнергии.
История появления электричества и первой электростанции на Сахарове во Львове
Толчком стало важное событие Краевой выставки, которая планировалась на 1894 во Львове, однако в то время не было транспортного сообщения от железнодорожного вокзала до стрийского парка, а руководство конного трамвая отказалось прокладывать новый маршрут.
Чтобы решить эту проблему львовский энергетик и первый заведующий кафедрой электротехники, которая была открыта в 1892 году в университете Львовская политехника, Роман Дзеслевский решил открыть во Львове электрический трамвай, для строительства которого нужно было и одновременно создать первую в городе электростанцию.
Задача была выполнена вовремя и уже в марте 1894 года состоялось испытание только что построенной электростанции, а в мае того же года – запустили первый электрический трамвай. Электростанция была расположена на пересечении улиц Сахарова и Витовского и сохранилась частично с более поздней достройки 1900 года.
После двух лет работы электростанция и сеть электрического трамвая были выкуплены львовской компанией «Сименс-Гальске», директором которой стал один из лучших энергетиков – Иосиф Томицкий. При его руководстве электроснабжение в городе заметно развилось. Он построил новую электростанцию на Персенковке, а также сеть переменного тока.
Чтобы провести освещение в Оперный театр во Львове в 1900 году, Иосиф Томицкий предложил провести кабели от электростанции на Сахарова, а в самом театре расположить аккумуляторную подстанцию, что в результате позволило осветить не только Оперу, а я близлежащие здания. Таким образом театр становится центром электроснабжения в центре города.
В 1905 году была выдвинута идея расширить сеть электроснабжения и сети трамвайных путей во Львове до Брюховичей, что, однако, не воплотилось в жизнь.
Электростанция на Персенковке и дальнейшее развитие электроэнергии во Львове
Позже в 1909 году решили построить отдельную электростанцию на Персенковке, где через два года проложили кабельные линии. В тендере выиграла львовская фирма Зигмунда Родаковского, который должен был внести залог как гарантию качества кабелей.
С появлением электричества в городе также было заменено уличное освещение с газового на электрическое. Такие фонари были достаточно мощными и дорогими. Поэтому сначала их установили только у Оперного театра, от которого они простирались до Бернардинской (теперь Соборная). Каждый такой фонарь имел отдельный кабель и перегорал за три/четыре дня, поэтому нуждались в частой замене. Выходом в этой ситуации стала корба с торсом, которую инженеры прикрепляли внизу фонарного столба под крышечкой.
К тому времени во Львове уже существовало около семидесяти двух трансформаторных подстанций, большинство из которых было размещено в специальных будках, другие в подвалах домов. Однако из-за опасности их впоследствии приказали заменить более безопасными. Также, что во время Первой мировой войны медные кабели и провода заменили алюминиевые. А в 1918 году уже окончательно во все части города снабжение электрическим питанием происходило от новой электростанции на Персенковке.
