Разработка воздушных шаров берет свое начало в Китае. Китайские власти использовали их для военной сигнализации. Эти небесные фонарики называли фонари Кунмина, пишет leopolis.name.
Как появился воздушный шар в Украине?
Впервые в Европе был запущен воздушный шар в Париже. Это произошло в июне 1783 года. Шар был изготовлен из грубого льна, обернут веревочной сеткой, а в качестве топлива использовали солому. Полет длился семнадцать минут. За это время воздушный шар смог преодолеть два километра на высоте полутора километров. Шар весил 140 килограммов.
Французским изобретением воодушевились львовские ученые. Они решили усовершенствовать воздушный шар. Над этим проектом работали профессор физики Игнатий Мартынович и доктор медицины Непомук Герман. Для реализации этого замысла им понадобилось немного времени. Проектные работы львовские ученые начали в январе, а уже в марте 1784 пуля была готова к испытаниям.
Изделие львовских ученых отличалось от оригинала тем, что он включал в себя автоматическую горелку на жидком горючем. Это позволяло подогревать воздух в баллоне. Также они усовершенствовали оболочку теплового аэростата. Она была изготовлена из плотной шелковой ткани. Еще оболочка была оплетена сеткой. А для того чтобы ткань оставалась прочной и плотной, ее на некоторое время замачивали в смеси масла с воском.
Полет воздушного шара решили реализовывать в саду Бельских (ныне – улица Коперника). Первый полет был без пассажиров. Но желающих взглянуть на это событие было много.
Оболочка воздушного шара была наполнена горячим воздухом. Благодаря этому пуля начала подниматься вверх и вскоре она оказалась на высоте сто метров, на которой пробыла до конца полета, пока не закончилось топливо.
Первый полет прошел довольно успешно. Но последующие попытки потерпели неудачу. Все из-за того, что автоматическая горелка была плохо настроена. Тепловой аэростат вспыхнул в воздухе, а когда приземлился на землю, полностью сгорел.
Но нововведение львовских ученых подтолкнуло ученых из других стран и дальше развивать воздушный шар.
Виды воздушных шаров
Воздушные шары делятся на виды через разные наполнения. Есть следующие типы: монгольфьеры, шарльеры и разьеры. Первый вид это шары, которые наполнены нагретым воздухом. Зато последующие шары наполнены легким газом, водородом или гелием. Разьеры – это шары, в которых одновременно используют газ и воздух, размещенные в отдельных оболочках.
Также воздушные шары имеют два изъяна. Первый недостаток состоит в том, что воздушным шаром нельзя управлять. Она летит туда, куда ее понесет ветер. Второй минус это то, что воздушный шар не способен перевозить габаритный и тяжелый груз. Высота полета воздушного шара регулируется с помощью температуры, нагревания или охлаждения. Ограничений по высоте практически нет, воздушные шары можно запустить в космос.
Интересные факты
- Первое достижение для пассажиров воздушного шара произошло в 1785 году. Жан-Пьер Бланшар и Джон Джеффрис стали первыми, кто смог пересечь Ла-Манш на воздушном шаре.
- В 1784 году впервые на монгольфьере поднялась женщина — госпожа Тибль. Ее полет длился 142 минуты.
- Воздушные шары использовали во время карнавальных представлений. В период с 1800 по 1900 годы на ярмарках часто можно было увидеть шоу с участием воздушных шаров. Каскадер с парашютом садился в корзину, пулю наполняли горячим дымом от огня и отпускали вверх. Он быстро поднимался вверх, и в самой высокой точке каскадер выпрыгивал и спускался на землю.
- В 2002 году Стив Фоссет совершил кругосветное путешествие на воздушном шаре. Он проделал 34 000 километров в течение двух недель.
- Максимальная высота, на которую удавалось подняться воздушный шар – 53 километра. Она была запущена Японским агентством аэрокосмических исследований в мае 2002 года.