Львовский мусор: куда львовяне девали отходы в древности

Мусорная проблема во Львове существовала издавна. Иногда темпы накопления отходов становились такими, что угрожали жизни людей. Как боролись с отходами в городе Льва в прошлых веках, читайте дальше на leopolis.name.

Вода как основной утилизатор отходов

Как писал историк Павел Гранкин в своем труде «Канализация города Львова», основным утилизатором отходов когда-то была вода. Львов был основан в долине реки Полтвы, которая и отвечала за утилизацию бытовых отходов.

В княжеские времена центр города находился в окрестностях площади Старый Рынок. Небольшой город тогда находился на относительной возвышенности, что упрощало отвод избытка воды, а следовательно, и отходов. Однако после перенесения города в XIV в. в болотистую долину Полтвы (район площади Рынок), ситуация изменилась и требовала специальной системы ирригации.

К речке вела система дренажа и водоотведения. А сам Львов с целью защиты от нападающих был укреплен фортификационными сооружениями, элементом которых были рвы с водой. Для их заполнения даже изменили русло Полтвы.

Панорама XV в.

Через город были проложены мелиоративные рвы и каналы, они служили канализацией и утилизатором бытовых отходов. В период развития Львова совершенствовалась и система утилизации отходов из города, поэтому активно развивалась сеть еще и подземных каналов. Центральный канализационный коллектор размещался вниз по течению Полтвы с северной стороны Львова и выходил из-под башни Золотарей, недалеко от Краковских ворот (в районе рынка «Добробут»).

Палач, рурмастера, пурганты и другие очистители города

По словам исследовательницы канализационной системы Львова Луции Харевичевой, за очистку подземных каналов и ринштоков отвечали рурмастера. Им подчинялись пурганты, которые очищали канализационную систему и вывозили навоз из города. Должность пургантов появилась в 1525 г. А до того, во времена Средневековья, за очищение отвечал городской палач.

Башня Токарев и Линников рядом с Городским арсеналом, где когда-то жил палач. Фото начала XX в.

Отходы, преимущественно состоявшие из продуктов жизнедеятельности людей и животных, вывозились за пределы города на специально установленные места. Также собранный в городе навоз, по утверждениям некоторых исследователей, сбрасывали в открытое русло Полтвы в районе Оперного театра.

Львов убирали дважды в год: перед Пасхой и днем ​​Святого Михаила. Иногда чистили также и площадь Рынок – перед процессией в праздник Божьего Тела. А вот регулярно вычищать его начали только после эпидемии чумы 1548 г. Тогда для этого наняли специального слугу.

Стоит добавить, что часто причиной засорения города становились сами люди. Даже при наличии туалетов, не все хотели ими пользоваться. В частности, популярны тогда были ночные горшки, содержимое которых очень часто выливали прямо через окно на улицу. Будучи за пределами дома, львовяне справляли нужду в каком-то уютном месте или даже под стеной любого дома.

В конце ХV и начале XVI в. вывозить из города нечистоты должны были крестьяне пригородных деревень. Однако, как писал Павел Гранкин, «часто нечистоты, вместо этого, чтобы вывозить и складывать на специально определенное магистратом и указанное столбами место, сбрасывали около городских валов. Результатом этого было то, что «город в большом навозном смраде лежит… и свободных дорог для проезда нет».

Решение проблемы австрийскими властями в XVII в.

В конце XVII в. Львов «утопал» в мусоре. Тогда город перешел в состав Австрийской империи, которой и пришлось решать проблему с мусором. В самом плачевном состоянии были окрестности Ратуши.

«Когда новая власть попыталась привести улицы в центр города, то под грубым слоем грязи и навоза оказались три слоя брусчатки. Грязи на площади Рынок было так много, что в ней застряла карета самого императора Иосифа II вместе с упрягой из шести лошадей», – пишет Луция Харевичева.

Для отвода жидких фракций начали массово строить новые каналы, которые сводились к Полтве, постепенно превращая ее в центральный канализационный коллектор. Река была вложена в каменный коллектор на двух участках – в районе пл. Марийской (пл. Мицкевича) и театра Скарбека (театр им. М. Заньковецкой).

Площадь Фердинанда при своде Полтвы. Фото 1861-1871 гг.

Справедливости ради следует отметить, что ситуация с отходами во Львове была типичной для большинства городов Европы. Первая в мире новая система подземной канализации была проложена в Гамбурге (Германия) только в 1842 г.

Прогресс в утилизации отходов после «реформы децентрализации»

Настоящие изменения в жизни Львова начались после проведения «реформы децентрализации» – создания Австро-Венгерской империи и предоставления провинциям автономии в 1867 г.

Тогда местные специалисты разработали новую систему канализационных коллекторов на основе цементных конструкций. К этому присоединился один из чиновников Ратуши Иоганн Зальцман, получивший даже орден в столице.

К тому же в 1884 г. завершился процесс разработки «стратегии утилизации отходов», который длился почти 10 лет. Воплощать эту стратегию начали с перекрытия Полтвы. В течение двух лет завершили канализацию реки с конца улицы Академической, где начиналась Полтва, и к театру Скарбека. Затем продолжались работы по строительству коллектора и на других потоках. Многие старые каналы были заменены на новые. Исследователь старины Львова Францишек Яворский писал:

«Теперь не Львов расположен над Полтвой, а Полтва под Львовом».

Разработка прототипа биотуалета

Для усовершенствования процесса утилизации органики члены Политехнического общества Марцин Масленко, Станислав Дзбанский и Ян Бляут предлагали использовать в выгребных ямах порошок торфа. Получившуюся в результате массу планировалось применять как органическое удобрение.

Станислав Дзбанский даже сконструировал своеобразный биотуалет на базе этой технологии, на что получил соответствующий патент в 1889 г. Изобретение не прижилось во Львове, но его внедрили в железнодорожных вагонах. А потому, «клозет Дзбанского» можно считать прототипом современного биотуалета.

Реорганизация канализации и главной городской свалки

Лишь в 1912 г., когда город уже физически не мог справиться с отводом нечистот, окончательно был утвержден проект строительства новой канализации во Львове.

Новая концепция канализации строилась на использовании опять-таки русел Полтвы. Все искусственные каналы города двигались в сторону Полтвы – главного канализационного коллектора. Полтва в то время была замурована только до улицы Зерновой, которая находится за гостиницей «Львов», а дальше она несла отходы города в открытом русле, а в районе улицы Промышленной пересекалась с городской свалкой.

Работы по своду Полтвы на окраинах города. Фото 1913 г.

После Первой мировой войны продолжились работы по канализации города. Также продолжался процесс строительства коллектора в русле Полтвы, который в 1920-х гг. был доведен до улицы Торфьяной.

В межвоенный период было перенесено место главной городской свалки. Вместо «Золотого моста» в районе улиц Жовковской-Липинского была использована территория в районе Подзамче. Очистные постройки в межвоенный период так и не были построены.

В послевоенные годы свалки на Подзамче оказалось мало, поэтому в окрестностях Львова начали делать и другие места для мусора. Наиболее известной была свалка Красноармейского района (Лычаковский район) на конце улицы Зеленой, являющейся предшественницей Грибовицкой свалки. К слову, Грибовичи для свалки стали использовать в 1958 году. А свои первые очистные сооружения город получил только в 1960-х годах.

Фото: “Фотографии Старого Львова”

Get in Touch

.