У 1895 році в Україні з’явився перший електромобіль. Вже на початку 20 століття в Одесі було декілька власників цього транспорту. У 1898 році одесит Іполит Романов спільно з каретною фабрикою Фрезе побудував перші екземпляри своїх електромобілів та електробуса. Електромобіль був обладнаний електродвигуном та батареєю його власної розробки й розвивав швидкість 35-40 кілометрів за годину та мав запас ходу 60 кілометрів, пише leopolis.name.

Історія електромобілів Львівщини

Перший автомобіль на дорогах Львова з’явився у 1897 році. Це був “Mercedes-Benz”. Власником авто став нафтовий магнат Казімєж Одживольський. Максимальна швидкість тогочасного «Мерседеса» сягала 20 км/год.

Міська влада Львова дуже відповідально та прискіпливо поставилася до незвичного нововведення. Було оголошено про випробування, метою якого було з’ясувати, наскільки авто безпечне для мешканців міста, і ухвалити рішення про дозвіл чи заборону експлуатації автівок на вулицях Львова.

А от щодо електромобілів, то у 1945 році було створено Львівський автобусний завод. Саме він почав випускати перший серійний електромобіль у 50-их роках 20 століття. Молодому підприємству встановили план на виробництво 3000 автокранів, 1000 електромобілів і 2000 автобусів.

Тож першим продуктом Львівського автобусного заводу стала електрична вантажівка. Вона була готова у 1951 році. Ця машина використовувалась для доставлення пошти: вони повинні були забирати кореспонденцію з поштових скриньок і доставляти її на головну пошту.

Електрична вантажівка львівського заводу мала хороші характеристики. Фургони були обладнані двома електромоторами, розміщеними ззаду на поперечині рами. Кузови електромобілів був виконані з алюмінію і фанери для максимального полегшення машин.

У Львові виробили понад 10 машин цієї моделі. Електровантажівки добре справлялися зі своїм завданням, але в холодну пору запас ходу сильно падав. Батареї були недоліком електромобілів ЛАЗ. Згодом цей електромобільний проєкт було закрито. Адже початкова вартість виходила у 2 рази дорожча за бензиновий аналог.

У 1961 році було виготовлено перші моделі туристичних автобусів «Україна-1» та «Україна-2».  

У 1970 році було розроблено унікальний автобус. Він був низькопідлоговий та був обладнаний парою електродвигунів, які живилися від генератора на 132 кВт. Дизайн автобуса був виконаний у футуристичному стилі. Попри те, що характеристики виробу були чудові, у серію автобус не пішов.

Львівський автобусний завод припинив функціонувати у 2014 році.

Наш час

У 2016 році у Львові було випущено перший електробус в Україні. Його виготовили на львівському заводі “Електрон”. Цей автобус містить у собі батарею, яка забезпечує йому запас ходу у 220 кілометрів. Характеристики батареї дозволяють здійснювати швидку зарядку високим струмом. Це займає 15-20 хвилин, аби досягнути до 70% загальної місткості батареї. Розганяється такий електробус до 70 кілометрів на годину. А також він має змогу одночасно перевозити 100 пасажирів. Без підзарядки автобус може подолати понад 200 кілометрів. Львівський електробус обладнаний для людей з особливими потребами спеціальними пандусами, ременями безпеки. А також великою перевагою є те, що споживання електроенергії електробуса на день в 10 разів дешевше від споживання пального звичайним міським автобусом.

Також у 2016 році у Львові презентували перший український електромобіль. Саме цей автомобіль був виготовлений як шестимісне туристичне таксі. Електрокар демонстрували на площі Ринок, де на нього могли поглянути львів’яни.